新幹線N700系


新幹線N700系~新大阪駅にて~ 2008年12月10日撮影)

新幹線N700系は、2007年7月1日のダイヤ改正にて正式運用され、
現在運行されている最新の新幹線電車です。。。

300系、500系の置き換え車両として開発され、
山陽新幹線では姫路以西で時速300km/hの営業運転速度を誇る。。。

主な仕様
編成 16両編成
起動加速度 2.6 km/h/s(東海道では1.6km/h/s)
営業最高速度 300km/h(東海道では270km/h)
設計最高速度 -
軌間 1,435mm
電気方式 交流25,000V 60Hz
製造メーカー 日本車輌製造・日立製作所・川崎重工業・近畿車輛

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新幹線700系(のぞみ16両編成)



新幹線700系~JR姫路駅にて~ 2008年12月14日撮影)

1999年より営業運転を開始した、JR東海とJR西日本の共同開発車両です。
写真の700系はJR西日本で採用されている16両編成(B編成、3000番台)の『のぞみ』と思われる。。。


最高速度は500系(JR西日本所有)の300km/hには及ばないが、
姫路駅以西では営業最高速度285km/hで運行している。。。

主な仕様
編成 16両編成
起動加速度 2.0km/h/s(東海道では1.6km/h/s)
営業最高速度 285km/h(東海道では270km/h)
設計最高速度 340km/h
軌間 1,435mm
電気方式 交流25,000V 60Hz
製造メーカー 日本車輌製造・日立製作所・川崎重工業・近畿車輛(JR西日本所有編成のみ)

新幹線0系100系300系、500系、700系(のぞみ16両編成ひかりレールスター)、N700系

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新幹線700系(ひかりレールスター)



新幹線700系~JR姫路駅にて~ 2008年12月14日撮影)

新幹線700系は1999年より営業運転を開始した、JR東海とJR西日本の共同開発車両です。
写真の700系はJR西日本で採用されている8両編成(E編成、7000番台)のひかりレールスターです。
主な運行区間は新大阪⇔博多間である。


最高速度は500系(JR西日本所有)の300km/hには及ばないが、
姫路駅以西では営業最高速度285km/hで運行している。

主な仕様
編成 8両編成
起動加速度 2.0km/h/s
営業最高速度 285km/h
設計最高速度 340km/h
軌間 1,435mm
電気方式 交流25,000V 60Hz
製造メーカー 日本車輌製造・日立製作所・川崎重工業・近畿車輛(JR西日本所有編成のみ)

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新幹線300系


新幹線300系~JR姫路駅にて~ 2008年12月14日撮影)

300系新幹線電車は、『のぞみ』としてデビューした第三世代の車両で、JR東海の新幹線車両である。
デビュー当時のぞみ301号は、『新横浜』のみ停車して『名古屋』『京都』を通過して、
東京~新大阪を2時間30分で結ぶ列車を走らせる計画が発表され話題を呼んだ。。。
(当時のインフラではそうせざるを得なかったようだ)


また、1993年3月18日よりJR西日本でも投入され東京⇔博多間を5時間4分で結んだ。
後に名古屋付近のインフラを改良し1997年11月29日以降、
名古屋、京都に停車しつつ東京⇔大阪間を2時間30分以内で結ぶ『のぞみ』が登場した。。。

主な仕様
編成 16両編成
起動加速度 1.6 km/h/s
営業最高速度 270 km/h
設計最高速度 285 km/h
軌間 1,435mm
電気方式 交流25,000V 60Hz

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新幹線0系

新幹線0系電車は1964年(昭和39年)の東海道新幹線開業時から運転している初代新幹線でした。
2008年11月30日の営業運転と2008年12月14日のさよなら運転を以って正式に引退しました。

主な仕様
編成 4~6両
起動加速度 1.0km/h/s
         (1992年1.2km/h/s)
営業最高速度 220km/h
軌間 1,435mm
電気方式 交流25,000V 60Hz
(0系~オリーブ色~ 2007年05月15日撮影)

関連記事:0系ラストラン~JR姫路駅~(2008年12月14日)
       0系新幹線姫路駅停車ラストラン(好っきゃねん『ひめじ』)

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新幹線100系


新幹線100系~JR姫路駅にて~ 2008年12月10日撮影)

新幹線100系は、0系についで二代目の新幹線車両で1985年10月より導入された車両です。
新幹線車両で初めて二階建て車両を導入したほか、個室グリーン車もあったが現在ではその姿は見れない。


新幹線100系~JR姫路駅にて~ 2008年12月14日撮影)

2008年12月現在は、山陽新幹線で青白のカラーから鶯色に塗り替えられれ、
4~6両で主に『こだま』として運行されている。。。


(100系新幹線~JR西明石駅にて~ 2007年08月24日撮影)

主な仕様
編成 4~6両
起動加速度 1.6km/h/s
営業最高速度 220km/h、230km/h(16両V編成当時)
設計最高速度 275km/h
軌間 1,435mm
電気方式 交流25,000V 60Hz
製造メーカー 川崎重工業、日本車輌製造、日立製作所、近畿車輛、東急車輛製造

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